こんなに長い付き合いになるとは・・・

2009年10月17日
1999年5月以来 10年と5カ月 200,000km到達!
最後の19万km台 そして20万km

1999年のGWの観光旅行の合間。
学生時代に住んでいた名古屋の外れの並行輸入店にちょっと見に行って,おもしろそう。。
気に入らなければ手離せばいいし・・・と思い切って購入したsmart city coupe.
手元に届いたのは,それから2週間後でした。
それから,既に10年と5カ月
危なく大事故になりかねない前車軸の外れも経験しながら,
いろんなトラブルに関わらず,手離すどころか愛着が増す一方。
未完成ながら結構コストをかけた作りの初代モデルだったことも理由のひとつかも??

とにかく,20万kmになりました。
勿論,これまで乗った車の中で最長年数,最長距離。

そして,ここまで使い続けることができた大きな要因には,
不調時や日常のメンテナンスなど,
関西軍団や中国軍団の皆様ほか,ディーラー,ショップなどなど,
さまざまな方々のご協力に感謝!!

本当にありがとうございました。

さて,いつまで乗ろうか(乗れるか)なぁ??



この間のメンテナンスなどをメンテメモと記憶から拾ってみました。

通常交換品/老朽化交換
・E-oil交換 32回
 フィルタは2回に1回交換
・ATF交換 8回
・エアフィルタ 2回(2回目に湿式に交換後は随時洗浄)
・フロントブレーキ パッド 3回
・フロントブレーキ ディスク 2回
・リアブレーキシリンダ 1回
・エンジンプラグ 3回
・エンジンマウント 1回
・ターボアウトレット圧力センサ導圧チューブ 1回
・エアコンマイクロフィルタ 1回
・シートクッション左右 1回
・ブレーキ液/ラジエータ液 車検毎

リコール品交換(後に初期不良と判明したものを含む)
・フロントボールジョイント 1回
・リアガラス 1回

偶発?故障交換
・リアオープナー 3回
・フロントガラス 1回
・サイドミラーユニット 左右1回
・ターボユニット 1回
  マフラー(不調ではなくターボユニットとの合口の都合) 1回
・エキマニスタッドボルト 1回
・エアコンコンプレッサ 1回(電磁クラッチ不作動)
・外装パネル 多数(ROMチューンでTRUSTが切れたまま気づかず雪道で何度かクラッシュ)
・コンソールメータ(弄ってて壊した) 1回

趣味交換
・リアショック 2回
・リアスプリング 1回
・パネル色替え 1回
・ホーン 1回

その他
・クラッチミートタイミング調整 多数

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