ATF

この土日は，中国クラブ忘年会で福山/尾道までおでかけ。 最近，ちょっとクラッチのつながり時にガタガタ振動が出るようになってきたので，そろそろATF交換しておかなくちゃ・・・ということで，PPSさんに注文したスペシャルATFが先週届いたので，お出かけ直前に交換。 ATFの交換は大体２万キロ毎ですが，最初の１年点検に購入店で行った以外は，全て自前でやってます。 オイルポンプで古いオイルを吸い出して，残りもドレーンを開けて抜いた後，新油を同じくオイルポンプで注入。注入口からあふれ始めたらストップ。砂やゴミを入れてしまわないように注意が必要ながら，たいして難しいことはありません。（今回は，スマート用ということで，丁度1.5リッターを送ってもらったので余りオイルも殆どなし。） 交換した古いオイル。 前回は，まだ赤みが残ってる位でしたが，今回は，真っ黒です。 電気的なトラッキングは，手元の汎用ダイアグテスターでしょっちゅう調整しているので（汎用品とはいえ，スマート専用ソフトなので少しながら，ちゃんとスマート用の調整ができます。僕にとって残念なのは，肝心のコンソールメータの設定機能が殆どないこと。）問題なし。 交換後は，シフトのつながりがムーズになって，いつ繋がったのかが分からない位になりました。 久々のミーティング（忘年会）翌日のドライブで，しまなみ海道へ。お天気もよく，快適ドライブでした～。