ウィンドウコントローラ
(純正日本仕様センタースイッチ対応)
（2004.09）

　DCJの日本仕様左ハンドルモデルの助手席ウィンドウのドアスイッチは，はめ殺しで動きません。年式によって，ちゃんとしたスイッチにシリコン樹脂を流し込んで固定したものと，単なる平蓋になっているものとの2種類ありますが，ま，どっちにしろ，ドアからはウィンドウを動かせません。その代わりにセンターコンソールにスイッチが付いている訳ですが，助手席に乗った人は，ウィンドウを開閉するときには，普通ドアのスイッチを探してしまう訳で，人によっては，「ドアスイッチも使えるようにしてよ。」という希望を漏らすことにもなるわけです。

　といって，純正のドアスイッチを入手してドアに付ければ，ドアからも動かせるようになる・・・というわけでは勿論なく（笑)，それなりの回路が必要になります。でも，うちのは，並行車でそんな必要がないので，MTGのときに調査させてもらったりして回路構成を思案するわけですが，並行車や運転席とはドア内のウィンドウ線がかなり違っていて，ちょっと厄介なことが判明したりするわけです。

　一番の問題点は，IGN電源線がドア内に来ていないことですが，これは，どうしようもないので，ドア内に引き込んでもらうしかないなぁ・・・。まぁ，ドアスイッチは別途入手してもらうことにして(ディーラーで2500円だとか・・・純正としては妥当な値段かな・・。)，まずは単機能のリレーユニットを試作してみたのが，4月頃。東海の作手MTGのときに，関西のＩさんの車に付けたんですが，その後どんな様子なのか，噂を聞きません。・・・(忙しいのかな??まぁ，便りのないのは良い便り・・・。）

　で，そんな話をしていると，案の定，ワンタッチ機能のあるタイプが欲しいなぁ・・なんて声も聞こえてくるようになる訳で。。。それも，人によって，「純正センタースイッチはワンタッチで，ドアに増設するスイッチは単純機能のタイプがいい。」とか，「いやドアスイッチにもワンタッチ機能が欲しい。」とか・・・（笑)。従来型のバリエーションと合わせて，一体何種類要るんだろ???と思いながら，基板設計を工夫して，部品の付け方で幾通りにも使えるプリント基板を考えてみました。

　部品の在庫が切れてきてたので発注をいくつにしようかと，回りのメンバーにアンケートを取ってみると・・・・従来型も取り揃え，3種類10まい〜?！。次のMTGまでに製作するのは，結構大変だなぁと思いながら，しかもセンタースイッチバージョンのオートタイプは，テストがまだなんだけど・・・作っちまった・・・・（笑)。

　久々のMTGで取り付けてみると・・・・やっぱり，要求が贅沢（笑)なタイプ（DCJ左ハンドル助手席用ドアスイッチオート付き)は，動作に不調が出たので，その場で基板に手直しを入れて何とか仕様どおり動くようになりました。

とりあえず，作ったぞ〜〜〜。。。

と言う間もなく，あっと言う間に嫁いでいきました（笑)。

新基板で組んだ従来型（運転席用・右ハンドル車用） センタースイッチバージョン用 ドアスイッチは単純機能型 センタースイッチバージョン用 ドアスイッチもオート型