CAN
現在，デジタルメータに表示しているデータは，速度，回転数，水温，燃料残量の基本データは勿論，最近追加した外気温，総距離(トリップも元値はこれ)も含め，全て一対のCAN線のみから取ってます。
CANとは，Controller Area Networkの略で，（Car Area Networkではないのです。）汎用の工業用データネットワークです。(元々は，ボッシュ社が開発したので，開発の狙いは確かに自動車用だったのだと思いますが。)
PC－LANのようなネットワークですが，センサーは測定値を漫然とネットワークに流し，コントローラは流れている多種のセンサーデータから必要なものを拾い上げて勝手に使用するという，PCネットワークから見ると実にいい加減なものですが，多種のセンサー値が様々な使われ方をする車では，実に便利に使えます。このラインにデータを出力するのは,制約があるけれど(本体が使用していないフォーマットならOK? ひょっとすると,故障と診断されるかな?),読むのはいくらでもOK。だからこそ,LタイプとSタイプの同時使用などが可能となっている訳です。
通信速度も結構速いので,リアルタイムの変化も追えるし,データ種類も多いのですが,沢山あるデータパケットのどこに,何があるのか解析が必要。そのために数年前に入手したのが,これ↓。
これを,メータ裏のCANバスにつないで，走行しながらPCにキャプチャーしたデータを,時間をかけて解析。値をグラフ化して変化と走行パターンを比較検討して,当たりをつけた結果を基に,ようやくここまで。
結構,投資と時間がかかりました。
(ちなみに,上のユニットは20万でした。当時は,プロ(開発メーカ)用の高価なツールしか見あたらず,これでも安い方だったんです。)
＞結構,投資と時間がかかりました。
さて、松さんのスマには一体いくら掛かっているのでしょう？５００万位？
500万もかかってませんが，はて，いくらかなぁ。
高かったのは，パネル+塗装とホイールと先日の汎用スキャナ位ですが，様々な修理に結構かかっているかもしれません。
電装関係のものは，色々いじってるけれど，部品代はたいしたことはない・・・・。但し，そのための道具類には，上のも含めて結構かけたかも・・・。
こんにちわ！北陸のとこまるですぅ。(^^)
久々にのぞいてみたら、またすんごいことにチャレンジされていたのですね。いや、頭がさがります。さすが(松)さん！
ぜひ、実物を見てみたいけど遠いからな〜。(^^;;
こっち方面にくることがありましたら声をかけてください。カメラ片手に迎撃にむかいます。(^^)/
とこまるさん,お久しぶりです～。
お会いしたのは,何年前でしたか・・・。
北陸MTGには,またお邪魔したいなぁと思いつつ,
遠いのでなかなかねぇ。
相変わらず,こんなことばかりやってますが,
久々といわず,時々覗いてみてやってくださいませ。