ワンタッチウィンドウ

　左ハンドル車でありながら，助手席(右)ウィンドウのリモートスイッチがないことの不便に耐えかねて，センターコンソールに押しボタンスイッチを付けてから，早や2年。それは便利になったのですが，人間，楽を覚えるときりがなく，ワンタッチで開閉ロックできるといいなぁと思い始めたのは，最近のこと。
　ちょうど，別の目的で勉強を始めたマイコンを使えば，簡単にできるかなと試作を始めてみる・・・・。オートロックの仕方は，二度押しが良さそうだけど，プログラム方法が思いつかず，とりあえずUpとDownの二つのスイッチの二重押しで試験してみると，なんとか成功。ロックの解除は，過電流を検出して止まるようにしたので，上(下)がりきったときは勿論，上昇中に手を挟み込んでも止まります。でも，止まるだけで戻ったりしないので(全開全閉の検出も兼ねてるので)，そのままだと痛い・・・(笑)。これで，しばらく実用試験・・・。

　そして，ロックの仕方の改良を続ける。まず長押し。でもやっぱり二度押しがいいかなぁ。・・・とプログラム方法を思案。
　ようやくその方法を実現して，使い始めると・・・・・う～ん，やっぱりこれか！

　ずっと，この二度押し（通称ダブルクリックロック）で使ってたけど，この前ＭＴＧでとあるカブ乗りさん曰く・・・・

「カブリオのルーフスイッチと同じように，ちょっと押すとオート，押し続けると離すと止まる・・がいいんだけど。」

　ふ～ん，そっか。そういえば，以前別のカブ乗りさんにもそんなこと言われたなぁ。あのときは，プログラムが簡単ではなくて諦めたっけ。

　そんなこんなを考えてたある日，別の企みに挑戦してたら，この機能が必須なことが判明。しゃあない・・・プログラムを考えてみるか・・・・。お天気のいい休日に部屋に籠もりっきりで(勿体ない・・笑)・・・・・何とかなったみたい。
　使ってみると・・・・・・アレッ（？），意外に便利じゃん・・・・（笑）。


オートウィンドウユニット本体。過電流検出で自動停止。オートロック方法は，・Up/Down両押し(ver0.0) ・長押し（ver1.0) ・二度押し(ver2.0) ・ショートクリック（カブリオ式）(ver3.0) の４種類をジャンパーピンで選択。	元の単機能ユニットにオート機能を追加するユニット。作ってはみたものの，いまだ，装着例はなし(笑)。