購入直後は,独特のシフトに慣れず,苦労していた姉も,3週間経って大分慣れた様子。
最初は,坂道発進で後退したり,(疑似クリープはあっても,神戸は坂がきついので)
ご多分に漏れずがっくんシフトに苦労したりだったようですが,
結構,小気味よい六甲ドライブを楽しんでもいる様子。
何よりも,前車の燃費8km/lから13.8km/lへの向上は,
ハイオクとはいえ,最近の値上げの中嬉しい模様。
2005年10月アーカイブ
姉のfor4の納車引き取りから,昨日(9日)一日for4を試運転。
1.3でも六甲の山登りも特に問題なく(決してパワフルとは言えないけれど),なかなかのもの。M/Aの切り換えもfor2のスイッチ式ではなく,シフトレバーの横倒しで使いやすい。
でも,やっぱり,ハンドルシフトの方がいいなぁ。(笑）
ウィンドウSWの位置がちょっと後ろ過ぎるんじゃない?・・・あっ,シートが前過ぎるんだ(笑）オートじゃないのも,ちょっと不便。パワーウィンドウの回路を調べて,オートウィンドウユニットが使えるかどうかは,また今度帰ったときだな。(いつだ??)
