昨日に引き続き，今日も あ・つ・い。
案の定，アップのハンドルシフトが効かないので，昨日日本橋で仕入れた急冷スプレー（笑）
毎日，こんなことをやってるわけにもいかないので，動作点のデータを採集して，プログラムをいじってしまおう。
先日，シフトコントローラをいくつか作ったときに，併せてデータを採ろうと思って作ったエクセルのマクロを使ってデータを取り込む。（シフトコントローラ取付けのときにも，準備はしていたのだけれど，暑い中での３台分でかつ，700モデルのホーン回路がかなり変わっていて，対応に手間取ったりして，疲労困憊。データ採取の余裕がなくて未使用だったので，今回初めて日の目を見ることに。
スイッチ毎に最大／最小と平均を記録できるようになったので，この値とプログラム中の設定値とを比較。・・・・確かに，リレーが熱い時には，スイッチからの出力が検出範囲から外れてて，冷やすと確かに検出範囲内に。採取データを検討して，若干アップ用のデータを見直して，再書き込み。
これで，明日からは大丈夫だろう・・・・。
暑いですね、先日はお手間を取らせてすいません。装着して正解ででしたこんなにパトルが楽しいとは、大変ありがとう御座いました。マイ車は現状快調にシフトしておりますが、設定値変更は必要になりますかね？
ささやんのスマートは,これまで施工した他のスマートと違って,ホーンリレー直ではなく,電子回路のバッファを噛んでいると思います。そのため,この例のような変動はないと思いますし,施工時が既に暑い状態で, その状態に合わせて抵抗調整(持ち合わせのものなので,最適ではないですが)をしたワンオフものなので,とりあえず不要かと思います。
はじめまして。検索でたどり着きました。
先月スマートを購入し、何も考えずシフトスイッチから持ってこればいいんだろっと
パドルを作った後シフトを外してパニック。基盤から配線を持ってきたり散々戦った挙句、やっとネットで調べ、松さんの所にたどり着きました。
大変なところに手を出してしまった・・・しかも形だけのパドルが生えたまま。。
もし今でも製作しているなら作っていただけませんか？
今の仕様はプッシュボタンが2個のアップとダウンでメーターカバーに固定でついています。
可能であれば連絡方法を教えてください。写真など詳細をお送りします。
お忙しい中申し訳ありませんがよろしくお願いします
はじめまして。検索でたどり着きました。
先月スマートを購入し、何も考えずシフトスイッチから持ってこればいいんだろっと
パドルを作った後シフトを外してパニック。基盤から配線を持ってきたり散々戦った挙句、やっとネットで調べ、松さんの所にたどり着きました。
大変なところに手を出してしまった・・・しかも形だけのパドルが生えたまま。。
もし今でも製作しているなら作っていただけませんか？
今の仕様はプッシュボタンが2個のアップとダウンでメーターカバーに固定でついています。
可能であれば連絡方法を教えてください。写真など詳細をお送りします。
お忙しい中申し訳ありませんがよろしくお願いします
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パドルを作った後シフトを外してパニック。基盤から配線を持ってきたり散々戦った挙句、やっとネットで調べ、松さんの所にたどり着きました。
大変なところに手を出してしまった・・・しかも形だけのパドルが生えたまま。。
もし今でも製作しているなら作っていただけませんか？
今の仕様はプッシュボタンが2個のアップとダウンでメーターカバーに固定でついています。
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お忙しい中申し訳ありませんがよろしくお願いします
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先月スマートを購入し、何も考えずシフトスイッチから持ってこればいいんだろっと
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大変なところに手を出してしまった・・・しかも形だけのパドルが生えたまま。。
もし今でも製作しているなら作っていただけませんか？
今の仕様はプッシュボタンが2個のアップとダウンでメーターカバーに固定でついています。
可能であれば連絡方法を教えてください。写真など詳細をお送りします。
お忙しい中申し訳ありませんがよろしくお願いします
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先月スマートを購入し、何も考えずシフトスイッチから持ってこればいいんだろっと
パドルを作った後シフトを外してパニック。基盤から配線を持ってきたり散々戦った挙句、やっとネットで調べ、松さんの所にたどり着きました。
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今の仕様はプッシュボタンが2個のアップとダウンでメーターカバーに固定でついています。
可能であれば連絡方法を教えてください。写真など詳細をお送りします。
お忙しい中申し訳ありませんがよろしくお願いします
はじめまして。検索でたどり着きました。
今でも製作していますか？もし製作していただけるのでしたらバグが出てコメントが書き込めないので
連絡方法を教えていただけると助かります。
よろしくお願いします
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よろしくお願いします